День десятый Могоча - Уруша
Расплатившись за ночлег, я шел в гараж с твердым намерением дойти до Сковородино 450 км. Вошёл в гараж и стал грязно ругаться неприличными словами - заднее колесо спущено. Опять в шиномонтаж, раскорячить, снять, разбортировать. Одна из заплаток немного стала подтравливать воздух. Дождавшись своей очереди из перегонщиков, решил сточить все заплатки и завулканизировать все дырки. В общем, выехал уже в обед. Первые 50 км отличный укатанный грейдер, а вот потом началось то, о чем предупреждали большевики. Проводятся взрывные работы в скалах и полученную породу вывозят для отсыпки основного полотна федералки. Крупный скальник, вываленный на дорогу, который местами равняют колесами Белазов и перегонщиков,- это зашибись. То тут, то там стоят на обочине автомобили, а вокруг них суетятся матерящиеся люди, занятые заменой порезанных покрышек. Проблема с указателями приобретает катастрофические размеры. Со стороны Читы объезды не всегда обозначены, можно запросто вылететь на строящийся мост без полотна. Несколько раз приходится разворачиваться и искать объезд по косвенным признакам. Стройка идет по всем фронтам, сотни грузовиков и экскаваторов всех мастей носятся по окрестностям, поднимая в воздух тонны пыли.

Вот и Ерофей-Павлович уже 200 км от последней заправки, решил пополнить запас топлива. 92 нет, посоветовали подождать пару тройку дней, обещали подвезти. Для страховки бодяжу 3 литра 76-го и уезжаю дальше. Два скутера преспокойненько носятся на 76. По слухам в Уруше (100 км) есть еще АЗС. Время неумолимо меня обгоняет, вот уже и закат близится. Периодически выхожу на взаимовыгодный контакт, спрашиваю дорогу на Сковородку у перегонщиков, а они у меня на Могочу. Придирчиво прислушиваюсь к поведению заднего колеса, вроде в норме. Какими то кабаньими тропами пробрался в Урушу. Бензина нет вообще, на АЗС соляру разливают, чуть ли не ведрами. Нашёл общагу, договорился о койкоместе, мотик хотел загнать в холл общежития, но местный паренек, посмотрев на лестницу, которую мне предстояло форсировать, сказал, что есть вариант получше. Мотик оставили во дворе управления ВОХР. Он сам работает в этой структуре, и с меня не возьмут денег за охраняемую стоянку. Сейчас живет в общаге, раньше жил в Благовещенске, напоил чаем, накормил меня, поболтали за жизнь. Оказалось, что он тоже мотоциклист, но в Уруше импортный мотик сопрут, да и ездить на нем негде. Отзвонился домой через какой-то неработающий коммутатор после 2.5 часов ожидания. Дежурная по общаге нагрела мне ведро воды, и я отправился в холодные застенки душа. Весь город в радостном ожидании завтра утром прибывает литерный поезд с В.В. Жириновским, который будет проводить агитацию, предлагают остаться посмотреть. Сказав, что я и в Москве могу на него посмотреть, тем более что живу с ним на одной улице, отправился спать.